Career Story

安心してトライできる環境があったからこそ、機械系技術者としてのレベルアップができた

機械 / 2006年入社 K.Y

担当プロジェクト
北海道新幹線（新函館北斗・札幌間）

担当業務
工事用機械装置の管理（使用計画・保守計画の策定、保守の発注、保守監理など）、工事用機械装置の運用（運用基準制定、故障対応など）

専攻
工学研究科　航空宇宙工学専攻

※ 取材当時の内容となります。

INDEX

私とJRTTの出会い
私のキャリアストーリー
私の現在
私のこれから
学生の皆さんへメッセージ

私とJRTTの出会い

関心があったのは鉄道業界

「ものづくり」にこだわりJRTTへ

鉄道業界を中心に就職活動を行っていました。鉄道に関する仕事と一口に言ってもさまざまで、鉄道会社のように運行・日々のメンテナンスを担う組織もあれば、JRTTのように新線建設を担う組織もあります。そんな中、私は「ものをつくる」ことに強みを持った会社で働きたいという思いがあり、JRTTに惹かれました。また、漠然とではありますが、民間企業よりも、官公庁やそれに近い組織で働きたいという希望がありました。公共性の高い事業を通じて社会に貢献できる点に魅力を感じたことが、決め手の一つです。

私のキャリアストーリー

CAREER 01

東京支社工事用機械装置の管理・運用
宇土鉄道機械建設所施工監理

経験が成長の原動力

初めての仕事は、新幹線工事で使用する工事用機械装置の使用計画や保守の発注。とにかく先輩に聞きながら、目の前の業務にひたすら取り組みました。仕事を任せてもらい、たくさんの失敗をしたからこそ、多くの学びを得られました。3年目からは建設所で熊本総合車両基地の施工監理を担当しましたが、担当した機械設備ができあがっていく姿を見て、万感の思いが込み上げてきたのを覚えています。

CAREER 02

東京支社機械設備計画・発注
大阪支社機械設備計画・発注、開業準備

責任が大きいほど増していくやりがい

自ら考えて仕事を進める面白さを味わっていた時期でした。東京支社で経験した、つくばエクスプレス秋葉原駅出入口増設工事や三陸鉄道の復旧事業は、機械系統の担当者として中心的な役割を担ったこともあり、特に思い入れがあります。その後の異動では大阪支社で唯一の機械設備担当者に。機械系統を代表して業務を取り仕切り、背負う責任の大きさを実感しました。

CAREER 03

東京支社工事用機械装置の管理
本社新卒採用・研修など

人を支えることで自身の視野も広がっていく

東京に戻り、後輩育成を初めて経験。組織の成長には若手の成長が不可欠だと学びました。12年目には本社勤務となり、機械系統の採用や研修を担当。私たちのものづくりをわかりやすく伝えることに難しさを感じるとともに、仕事の魅力を再認識する機会となりました。また、本社業務を通じて、さまざまな分野の方々と面識を持つことで視野が広がり、改めてプロジェクトの大きさを痛感したほか、それを支える人材の重要性を強く感じました。

CAREER 04

東京支社機械設備計画・発注
新横浜鉄道機械建設所施工監理・開業準備

難工事を率いる責任と成長

再度東京に戻ってからは、地下駅、トンネルに関する業務を経験しました。経験を積むにつれて、技術的に重要かつ基礎的な部分を担当するようになり、任せられる業務の難度が高くなっていることを感じました。その後、所長として相鉄新横浜線、東急新横浜線の施工監理を担当。地下駅特有の難しさもあり課題解決に奔走する日々でしたが、この経験により、「このままだとマズイ」という感覚を早い段階で掴み、すぐに部下のフォローに回れるようになったと感じています。

現在

私の現在

北海道新幹線の工事用機械装置の管理を一手に担う

積み重ねた経験が今の力に

現在は、北海道新幹線（新函館北斗・札幌間）の工事用機械装置の管理・運用に関すること全般を担当しています。工事用機械装置の使用計画を立てるほか、保守業務の発注、運用中の対応（貸与・返納手続きや使用状況管理、故障対応ほか）など、業務は多岐にわたります。
また、それぞれの業務についてきちんと知識を持っている必要があります。例えば工事用機械装置の保守業務を発注する際は、当然、その装置のことをよく理解したうえで、使用中に故障が起きないように整備内容を高い精度で決めなければいけません。入社後に積み重ねた経験が活きていることを日々実感していますし、さまざまな経験をしたからこそ、今の仕事を楽しめていると感じています。

私のこれから

若手の力を引き出すことが私の仕事

いつでも気軽に相談し、フラットに意見が言い合える環境をつくる

若手職員の力を引き出し、機械というチーム全体のレベルを底上げすることも私の大切な役割です。約15年間の母校ラグビー部でのコーチ経験から学んだのは、「勝つためには一人ではなく、全員が力を発揮することが重要」ということ。JRTTには土木・軌道・建築・電気・事務など多様な系統がありますが、その中で機械系統は少人数だからこそ、全員の力を引き出し、底上げすることがプロジェクトを滞りなく進めるカギになると考えています。北海道新幹線はこれから軌道工事が本格化し、工事用機械装置の管理・運用業務の重要性もさらに高まります。全員が力を発揮できるよう、気軽に相談し、意見を言い合える環境づくりに力を入れていきたいです。

学生の皆さんへメッセージ

未知の世界に構えずに、どんどん踏み込んでいきましょう

学生の皆さんには、とにかく今を楽しんで、失敗・成功を問わずたくさんの経験をしていただきたいです。社会人になってからも、未知の世界に構えずにどんどん踏み込んでいきましょう。JRTTには、開業という職員共通のゴールがあります。チームで仕事を進めていく環境だからこそ、若いうちからたくさんチャレンジすることを応援し、支えてくれる仲間もたくさんいます。安心してたくさんの挑戦ができるJRTTで、私たちと一緒にプロジェクトを進めてみませんか。

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