北陸新幹線 | 建設中のプロジェクト

北陸新幹線

北陸新幹線は、長野市・富山市・小浜市付近を経由して東京と大阪を結ぶ路線です。現在は金沢・敦賀間の整備を行っています。

金沢・敦賀間の線路延長は約125kmであり、平成24年6月に工事実施計画の認可を受け、長野・金沢間の開業から概ね10年強後の完成を予定して工事に着手しました。
令和5年度末（2023年度末）の完成予定に向けて、工事を進めています。

地図をズームすると、各工区の進捗状況の写真が閲覧できます。

※地図をズームし、各工区の進捗状況を見るには、（PC）Ctrlキーを押しながらスクロール、（スマートフォン）指2本で操作してください。

路線図・工事等の実施状況

立岩トンネル

北海道新幹線新函館北斗・札幌間建設工事のうち、立岩トンネル（立岩）他工事は、これまで現地で工事を始めるための準備を進めて参りましたが、このたび準備が整い、本格的に工事着手する運びとなりました。

122.5km

212km

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※ルートは大まかな位置を示したもので、実際と異なる場合があります。ルートに関する詳細は、大阪支社までお問い合わせください。
※施工範囲が長大となる特性上、各工区等の範囲内でポイントとなる大まかな位置を示しており、各構造物・施設の位置は、写真の撮影箇所から離れている場合があります。

（2021年11月1日現在）

用地取得率

用地取得率＝取得済面積／要取得面積

土木工事着手率

土木工事着手率＝着工延長／土木工事延長

完成予定時期	令和5年度末（2023年度末）
工事延長	約114.6㎞路盤：約1.7㎞（約1％）橋りょう：約15.3㎞（約14％）全293箇所高架橋：約59.2㎞（約52％）トンネル：約38.4㎞（約33％）全12箇所
線路延長	約125km
主要なトンネル	加賀トンネル（約5.5㎞）、第２福井トンネル（約3.5km）、新北陸トンネル（約19.8km）
主要な橋りょう	手取川橋りょう（558m）、第２竹田川橋りょう（311m）、九頭竜川橋りょう（414m）
経過地	白山市、川北町、能美市、小松市、加賀市、あわら市、坂井市、福井市、鯖江市、越前市、南越前町、敦賀市
駅	金沢、小松、加賀温泉、芦原温泉、福井、越前たけふ、敦賀