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PROJECT REPORT

[九州新幹線]9月23日　西九州新幹線開業！！（鉄道・運輸機構だより2022秋季号掲載）

[神奈川東部方面線]相鉄・東急直通線 都心直結！！大都市の地下で進む工事、現場最前線！（鉄道・運輸機構だより2022夏季号掲載）

[神奈川東部方面線]まちの歴史や文化と調和して大都市・横浜の地下に姿を現す２つの新駅（鉄道・運輸機構だより2022新春号）

[北海道新幹線]固い岩盤を慎重に掘り進み徐々に姿を現しつつある小樽の新幹線（鉄道・運輸機構だより2021秋季号掲載）

[九州新幹線]いよいよ完成間近となった駅建設。住民参加で地域の人々とともに築く駅（鉄道・運輸機構だより2021春季号掲載）

[北陸新幹線]ミリ単位の精度で進められる軌道敷設。鉄道のまち・小松に新たなレールが伸びる（鉄道・運輸機構だより2021新春号）

[北海道新幹線]さまざまな工法を使い分け、自然環境を守りながら進むトンネル工事（鉄道・運輸機構だより2020秋季号）

[九州新幹線]地域とともに作り上げるまちの玄関嬉野と武雄に新たな駅が姿を見せる（鉄道・運輸機構だより2020春季号）

[神奈川東部方面線]最新技術を適材適所で採用し、着々と建設が進む神奈川の新・大動脈（鉄道・運輸機構だより2020新春号）

[九州新幹線]着々と進む軌道スラブとレールの敷設 嬉野に87年ぶりの汽笛が響く（鉄道・運輸機構だより2019春季号）

[北陸新幹線]多種多様な構造物を、全工区においてフル稼働で建設する（鉄道・運輸機構だより2019新春号）

[北海道新幹線]北海道特有の自然環境に配慮したトンネル工事（鉄道・運輸機構だより2018秋季号）