鉄道のある風景写真コンテスト

中根　伸博

『ウィンドウの中のウィンドサーフィン』

東日本旅客鉄道　東海道本線　茅ケ崎駅～平塚駅

【審査委員長講評】

　一目で「湘南」をイメージさせる作品です。東海道本線を表すオレンジとグリーンのライン、そしてキラキラと輝く大海原。それだけでも湘南を感じることはできますが、グランプリとはなりません。グランプリに選出した決め手は窓越しのウインドサーフィンです。絶妙なスローシャッターで窓をしっかり抜けさせ、普通車と2階建てグリーン車の境界を利用してJR東日本エリアということを匂わせつつ、高さの違う窓にそれぞれウインドサーフィンを入れるという演出。列車が来る直前にこの表現を思い付く発想の豊かさに脱帽いたしました。

『桃源郷を見下ろして』

わたらせ渓谷鐵道　わたらせ渓谷線　神戸駅～小中駅

【審査委員長講評】

　花桃と桜に包まれる駅として有名な神戸駅。多くの観光客とカメラマンで大にぎわいとなり、駅の跨線橋は一番人気の撮影スポットになっています。その様子を背後から俯瞰撮影して神戸駅の春を独り占めしたかのようなアングルが素晴らしいです。花と列車だけで撮りたいという気持ちが自然でしょうが、ずらりと並ぶカメラマンを入れたこの風景がまさに春の神戸駅であり、作者の視野の広さを感じ取ることができます。

『境界線』

高松琴平電気鉄道　琴平線　瓦町駅～片原町駅

【審査委員長講評】

　四季の中で夏を表現するのはとても難しいものです。深緑や入道雲で表現することが思いつきますが、暑さまでの表現にはなかなか至りません。琴電の古豪電車からの排熱が陽炎となって、車両と車掌にまとわりつくようなシーンはまさに暑さをストレートに感じることができます。また、モノクロ表現をすることによって、より陽炎に注目させることに成功しています。無彩色なのに盛夏を感じさせる素晴らしいカメラアイです。

『舞い上がる滝煙』

富士山麓電気鉄道　富士急行線　都留文科大学前駅～十日市場駅

【審査委員長講評】

　富士急行線と田原の滝のコラボレーションはとても有名で、多くの写真が世に出ています。そんな中で滝しぶきが斜光に輝くこのシーンは、紅葉の鮮やかさと相まってとても幻想的です。この美しい状況は長続きをしませんし、水量が多くないと成立しません。列車の通過時刻と光線状態がピッタリ合うこの瞬間を予想してみごとに捉えました。きっとこの瞬間を狙いたいと思う人が増えることでしょう。

『残り柿に見守られて』

秋田内陸縦貫鉄道　秋田内陸線　上杉駅～米内沢駅

【審査委員長講評】

　モノトーンの冬景色に浮かび上がる鮮やかな残り柿。秋田内陸線沿線には柿の木が多いと聞きますが、背景の蔵も合わせて秋田らしい雰囲気を醸し出しています。そして特筆すべきは雪の表現。雪というものは大粒の雪でかつ背景を暗くしないとなかなか写真に表現できません。暗い森をバックにすることで雪と列車が浮かび上がり、風景が立体的に表現されていることが素晴らしいです。まるで現場に立っているかのような錯覚さえ覚えます。

『ウインターイルミネーション』

阪堺電気軌道　上町線　天王寺駅前停留場～阿倍野停留場

【審査委員長講評】

　阪堺電車というと、古豪のチンチン電車がのんびり町を走るイメージが強いですが、イルミネーションの中を疾走する超低床車のシーンはまさにシティ・トレイン・ビュー。魚眼レンズを使用したスローシャッターによる振り子流し撮りは技術的にかなり難しいですが、みごとに成功させています。阪堺電車の新たなるイメージを感じさせてくれた秀作です。

『汽笛一声』

真岡鐵道　真岡線　真岡駅

【審査委員長講評】

　たそがれの空にたなびくSLの煙に郷愁を感じさせる渋い写真ですが、作者はなんと9歳。私が子供のころだったら、間違いなくSL全体を撮ろうとすると思いますが、煙を主題にするこのセンスには審査員一同驚きました。また、夕日の配置も秀逸で、この先どんな素晴らしい鉄道写真を撮り続けるのか大いなる期待でいっぱいです。

『桜が彩る幻想シーン』

東日本旅客鉄道　東北新幹線　那須塩原駅～宇都宮駅

【審査委員長講評】

　マジックアワーに満月、そして桜というじつに幻想的なシーンです。条件を計算し完璧な状況での撮影がみごとに成功しています。光跡が新幹線ということを私はすぐに理解しましたが、条件的に致し方ないとはいえ、鉄道感が少し弱いのが惜しいところです。

『軽トラをゴボウ抜き』

平成筑豊鉄道　田川線　犀川駅～崎山駅

【審査委員長講評】

　農家の皆さん、軽トラ、そして列車の配置。さらに畑のラインの活かし方がじつに素晴らしいフレーミングです。タイトルからゴボウ畑ということが分かりましたが、このユーモアあふれるタイトルがなかなか上手いセンスです。計算し尽くされた作品なのに、クスッと笑えるという秀作です。

『最強ランナー登場』

ひたちなか海浜鉄道　湊線　金上駅～工機前駅

【審査委員長講評】

　きっと普段はのんびりした商店街なのでしょうが、恒例のマラソン大会ということで、ものすごいランナーの迫力です。列車の通過と合わせて作者は毎年狙っているとのことですが、そう簡単には撮れないであろう瞬間です。マラソン大会の幕をしっかり入れた状況説明もとても大切な視線です。

『南阿蘇の秋をゆく』

南阿蘇鉄道　高森線　南阿蘇白川水源駅～見晴台駅

【審査委員長講評】

　鮮やかなモミジの紅葉に太陽の光芒、そしてかわいらしいトロッコ列車。美しい秋のひとときを素直に撮った、ほのぼのとした写真です。逆光による透過光を活かすことによってモミジの鮮やかさは増し、風景に輝きと立体感を出すことに成功しています。

『朝陽に輝く』

北海道旅客鉄道　根室本線　富良野駅～野花南駅

【審査委員長講評】

　霧氷に包まれた冬晴れの朝。厳冬の感動的なシーンですが、そう簡単には撮れません。厳しい北国の冬は晴れることは少なく、ましてや霧氷がびっしりと付く条件はめったにありません。少ないチャンスをみごとに捉えた、我々が簡単に見ることができない貴重な絶景です。

『朝露に濡れる』

西日本旅客鉄道　因美線　美作河井駅～那岐駅

【審査委員長講評】

　朝露が輝く稲穂と背景の朝霧のコラボレーションがじつに美しく、夏の田んぼの匂いを感じされてくれます。さらに、朝霧の向こうにおぼろになった太陽が旅情を感じさせてくれます。始発列車はやはりドラマがありますね。早朝から撮影した甲斐がありました。

『盛夏』

東日本旅客鉄道　八戸線　鮫駅～陸奥白浜駅

【審査委員長講評】

　もくもくの入道雲、青い海、そして白い灯台と、まさに「盛夏」を表現した写真です。「やませ」が吹き込んだことによる大気のせめぎ合いは、北東北ならではの夏景色でもあります。本数の少ない列車通過時に、この奇跡的なシーンに出合えたことは運のように感じますが、この瞬間に現場にいたという作者の実力なのです。

令和７年10月22日（水）～ 11月３日（月）

令和７年11月11日（火）～ 11月25日（火）